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车市热门数周前，一辆25年车龄的初代Integra双门轿跑以20.4万美元（约合148万元人民币）成交，印证了讴歌经典轿跑的永恒魅力。2001年Integra被RSX取代，后者于2006年停产，但车迷的怀念从未消退。近二十年后，RSX之名重获新生，讴歌RSX原型车在蒙特雷汽车周全球首发，告别经典掀背造型，以纯电轿跑SUV形态回归，成为首款搭载本田自研全球纯电平台的车型，计划于2026年下半年量产。作为准量产车型，新车设计脱胎于去年发布的讴歌性能纯电概念车。此次亮相的原型车更接近最终形态，A柱略微加粗，电子后视镜尺寸增大，搭载隐藏式门把手。整体轮廓虽然延续了概念车轿跑SUV的轮廓，细节调整更显务实。前后保险杠与灯组造型更新，轮毂从概念车的23英寸缩减为更实用的21英寸。明黄色车漆（PropulsionYellowPearl）搭配亮黑饰条与红色Brembo卡钳，彰显张扬个性。前脸采用分体式LED大灯（下部灯组隐藏），中央进气口构成微笑曲线。侧面前门配备醒目导流槽，雕塑感肩线勾勒动感身形。溜背式车尾贯穿灯带与鸭尾扰流板浑然一体，隐约透出特斯拉ModelY焕新版的神韵。内饰细节暂未公开，但确认将首发本田Asimo操作系统。这套AI驱动系统可学习车主习惯，自动优化座舱体验。与采用通用技术的ZDX不同，RSX基于本田专属纯电架构打造。双电机四驱布局配合运动化调校，承诺带来激情驾驭体验。提供性能套装包含前双叉臂运动悬架、更低重心的车身设计，以及Brembo高性能制动系统。同时将搭载最新驾驶辅助技术，并具备V2G功能。预计量产版定位低于起价64,500美元（约合47万元人民币）的ZDX，计划2026年下半年上市。已确认由俄亥俄州本田纯电中心承担，采用本土化与全球化混合供应链。玛丽斯维尔工厂（现款Integra产地）将负责总装，该基地同时支持燃油车、混动车及纯电车共线生产。

那块大陆上的电车：LucidGravityX概念车，约724公里超长续航与硬派越野融合！底盘升高+全地形胎征服非铺装路面，加宽轮距与强化护板应对极限地形，电池组创新防撞结构，越野模式自动调节扭矩分配，3.4秒破百性能竟比肩超跑——沙漠狂飙时，它的“星空漂流”哑光漆面还会随光线变幻。当然，在东大，没有冰箱彩电沙发和智驾，价格也不可能有任何抗卷的能力，就看看得了！Lucid电车概念车一瓯春

BMWGINA概念车，这个前挡风玻璃有点意思​​​

宾利发布了EXP15概念车，在蒙特雷汽车周亮相。这款车采用全轮驱动系统，虽未公布具体动力参数，但据推测最大功率可能超过600千瓦，峰值扭矩或达1000牛米，百公里加速2.5秒。该车采用三门三座设计，车长超过5米，造型融合了轿跑、轿车与跨界元素。目前仅是概念车，尚未公布售价，量产版预计将于2026年发布。

凯迪拉克发布ElevatedVelocity纯电概念车，鸥翼门+24英寸巨轮演绎跨界新美学。专为沙漠马球运动打造：后备箱嵌入定制马球装备舱，“沙暴视觉”系统可以穿透沙尘障碍，“元素防御”模式可以高频振动自洁车身。冰蓝色涂装如流动冰川，内饰红色皮革呼应荒漠激情，类似于冰与火之歌。目前还无性能参数公布，但官方暗示：其设计语言将影响量产车型。凯迪拉克凯迪拉克概念车

之前有网友问到，概念车又实现不了，造来干嘛？这个问题挺好，我科普一下。汽车厂家投入了资源却不量产，也不卖，概念车看似“无用”，但其实背后藏着厂家对技术、品牌、市场的深层布局，也对消费者和整个行业产生着潜移默化的影响。1、它是技术研发的“探路石”。概念车可以说是厂家测试前沿技术的“安全区”，很多量产车不敢尝试的技术都会先在概念车上“试水”。比如1995年首次展示的丰田混合动力技术，比如2006年特斯拉早期概念车对纯电平台的探索……甚至还有诸如新型电池结构、高阶自动驾驶算法、颠覆性人机交互逻辑、环保材料等，这些你都会率先在概念车上看到。2、它是设计语言的“风向标”。这个好理解，设计师们天马行空的设计理念都会在概念车上先演绎一番。但其实看似“天马行空”，实际上是厂家对未来设计趋势的探索。可以说，概念车是量产车设计的“源头活水”，确保品牌设计语言始终保持新鲜感和前瞻性。3、作用不止于此。概念车还承担着品牌形象的“放大器”和市场需求的“探测器”等作用。比如说，对厂家而言，设计出一款惊艳、技术先进的概念车就能瞬间抓住媒体和公众的注意力，成为焦点；而且概念车看似不卖，但它却在悄悄收集市场反馈，包括用户调研、社交媒体讨论、媒体评价等方式，分析大家对概念车的设计、功能、技术的接受度。概念车不是不造，很多新款的量产车型就是承接当初概念车的设计、技术等而来的，概念车是“试验品”而非“商品”，它是连接汽车“现在”与“未来”的关键纽带。最后聊聊天，你对哪款概念车印象最深？

车市热门科尔维特CX概念车和CX.RVisionGranTurismo​​​

宝马设计团队与数字艺术家共创虚拟概念车E27Outlaw，致敬经典02系列。极简车身线条复刻E213系灵魂，小尺寸双肾格栅化身排气尾喉，旋转铰链设计让狭窄车位上下车轻松如魔术。用2万美元成本打造年轻人买得起的纯粹驾驶机器，唤醒豪华品牌亲民基因。Outlaw用虚拟蓝图证明，汽车创新的“星辰大海”，永远始于对初心的坚守。宝马E27宝马

沃克斯豪尔推出CorsaGSEVisionGranTurismo概念车，纯电双电机爆发出800马力/590磅·英尺扭矩，2秒破百，极速320km/h！设计融合80年代拉力赛基因与未来科技，主动空力套件+亚麻纤维复合材料车身，诠释可持续性能美学。新车今秋登陆《GT赛车7》，其设计语言将影响下一代量产Corsa，标志品牌电动性能子品牌GSE的崛起。内饰极简战斗，固定式赛车座椅+投影交互界面，连螺丝外露都充满机械美感。沃克斯豪尔概念车

1974年克莱斯勒研发的小型van，其实没比同时代的常规van小多少，准确来说算是试错项目吧，多少为后续minivan的诞生奠定了基础[微笑]概念车汽车设计van事通​​​