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标签: F-35

特朗普,准备让中国数千架波音客机,全部趴窝。很多人以为,中美贸易战,还停留在关税

特朗普,准备让中国数千架波音客机,全部趴窝。很多人以为,中美贸易战,还停留在关税

特朗普,准备让中国数千架波音客机,全部趴窝。很多人以为,中美贸易战,还停留在关税层面。可事实哪有这么简单?特朗普这招,表面看是要卡住中国民航的脖子,实际上却暴露了美国在全球化时代的无奈。他在竞选集会上说的“波音零件筹码”,听起来挺吓人,但现实里根本经不起推敲。中国现在有超过2000架波音飞机在天上飞,从737到787,覆盖了几乎所有主力机型。但很多人不知道的是,这些飞机上有大量零件是“中国制造”。成飞是波音787方向舵的唯一供应商,西飞生产737的垂直尾翼,哈飞提供787的翼身整流罩面板。这些零件不仅供应中国,还出口到波音全球生产线。要是美国真断供,波音在西雅图的总装厂可能先停摆——因为中国生产的钛合金机身部件占787总重量的12%,没这些零件,波音自己都造不出新飞机。更关键的是,波音太依赖中国市场了。2025年波音原本计划向中国交付49架飞机,但前四个月只交了20架,剩下的29架订单因为关税战悬而未决。中国三大航未来三年还有190架波音飞机的采购计划,要是美国真断供,这些订单肯定全转给空客。波音CEO凯利·奥特伯格自己都承认,中国市场占波音全球营收的15%,丢了这块蛋糕,波音股价至少要跌20%。海南自贸港的航空零备件寄售库房已经投用,柯林斯宇航等供应商把关键零件提前存放在这里,一旦出现供应中断,24小时内就能调配到全国机场。更绝的是,中国还和俄罗斯达成协议,俄方准备向C929宽体客机提供复合材料机翼和PD-35发动机。苏联时代积累的航空技术可不是盖的,俄罗斯MS-21客机用的“干纤维浸树脂”工艺,能让机翼重量减少20%,成本降低30%,正好能补上波音断供的缺口。国产大飞机的进展更是让美国措手不及。C919的核心部件国产化率已经从30%提升到80%,长江-1000A发动机完成了10万小时测试,性能和国际主流产品不相上下。2027年C919产能将达到150架,2029年更是要冲到200架。到时候,就算波音真断供,中国民航也能靠国产飞机顶上去。波音在西雅图、芝加哥的工厂雇了十几万工人,给波音做配套的美国小厂有几千家。要是中国停飞波音飞机,这些工厂就得减产裁员。去年波音因为订单减少已经裁了几千人,现在要是再丢中国市场,美国航空业工人肯定上街抗议。特朗普的关税大棒还没挥出去,波音股价就先跌了8%,华尔街的大佬们已经联名写信警告白宫。更讽刺的是,美国军工企业也被这招牵连。中国对稀土磁铁的出口管制,让美国F-35战机生产线每周减产两架,因为没有中国的稀土,美国造不出高性能电机。五角大楼评估过,要是中国彻底断供稀土,美国国防技术至少倒退五年。现在特朗普拿波音零件当筹码,中国反手就收紧稀土出口,美国军工企业反而成了“人质”。特朗普的“飞机零件牌”,本质上是想用冷战思维解决全球化问题。他可能忘了,波音787的机翼是日本造的,发动机是英国罗罗的,机身部件来自意大利,中国生产的零件只是全球供应链的一环。美国要是断供,日本三菱重工、英国罗尔斯·罗伊斯这些盟友企业也得遭殃。欧盟已经放话,如果美国破坏全球航空供应链,欧盟将对波音加征100%关税作为报复。这种“杀敌一千自损八百”的策略,连美国自己人都看不下去。摩根大通CEO杰米·戴蒙警告说,美国真正的威胁不是中国,而是内部的管理混乱。美国国债已经突破36万亿美元,要是再因为波音断供引发全球供应链危机,美国经济可能提前进入衰退。特朗普的“筹码论”,到头来可能变成压垮美国经济的最后一根稻草。中国商飞已经和空客签署了300架A320neo的订单,天津空客工厂产能提升50%,专门应对波音可能的断供。海南自贸港的航空维修基地,现在能同时维护50架波音飞机,关键部件的维修周期从两个月缩短到三天。更绝的是,中国把稀土磁铁纳入出口管制清单,美国每进口一吨稀土,成本就要增加40%,直接影响特斯拉电动车和风电设备的生产。这场博弈的本质,是两种发展模式的碰撞。美国试图用技术垄断维持霸权,却忘了全球化时代产业链是相互依存的。中国则用开放合作和自主创新破局——既和俄罗斯、欧洲深化合作,又加速C919、C929的研发,还通过稀土管制掌握战略主动权。特朗普的“飞机零件牌”,最终可能成为推动中国航空工业自主化的催化剂。看似锋利的“筹码”,往往是刺向自己的匕首。特朗普想靠波音零件卡住中国脖子,却忘了波音的“命门”其实攥在中国手里。这场博弈的结局,或许会让所有人明白:在全球化时代,任何试图割裂产业链的行为,最终伤害的都是自己。
美军能打赢解放军吗?俄媒:两军差距巨大,除兵员其他全是劣势!现在这仗可不是你有航

美军能打赢解放军吗?俄媒:两军差距巨大,除兵员其他全是劣势!现在这仗可不是你有航

美军能打赢解放军吗?俄媒:两军差距巨大,除兵员其他全是劣势!现在这仗可不是你有航母我有飞机这么简单了,打的是体系、打的是效率、打的是你撑得住我耗不耗得起。真要干起来,谁更快、谁更狠、谁更扛得住,那才是关键。说白了,现代战争早就不是比谁坦克多飞机多了,拼的是整个国家的综合实力。最近俄罗斯媒体爆出个猛料,说美军要是跟解放军干起来,除了当兵的人数差不多,其他方面美军居然全面落后!这话一出,可把不少人给惊到了,要知道美军可是世界第一啊,怎么就被说得这么不堪了?别看美军在全球有134万大兵,摊到全世界140多个国家,每个地方能分几个?真要是在西太平洋开战,美军短时间内只能调来一小部分的人,这点人撒在茫茫大海上,还不够塞牙缝的。咱们这边呢?230万解放军全在周边待命,高铁高速四通八达,调兵遣将快得很,更吓人的是,中国还有很多的预备役,这些人可不是普通老百姓,都是受过专业训练的,三天内就能集结完毕,这阵势,谁看了不怵?美军这20年尽在阿富汗、伊拉克打游击队了,说是反恐,其实就是治安战,打打土匪还行,真要跟现代化正规军硬碰硬,那可完全是另一回事。解放军可就不同了,2015年军改以后,天天练的就是打大仗、打硬仗,就连美国前国防部长都说:“解放军的训练那叫一个狠,我们海外驻军根本比不了。”以前美军仗着航母多、飞机好,到处耀武扬威,可现在呢?中国的东风快递可不是吃素的:东风-21D,专打航母,射程1500公里,东风-26,4000公里内指哪打哪,最狠的是东风-17,速度10倍音速,现有的反导系统根本拦不住。飞机方面,美国的F-22、F-35确实厉害,但中国的歼-20也不是省油的灯,现在中国一年能造四五十架,要不了几年就能追上来。美军在西太平洋就靠那几个基地:关岛、冲绳……这些地方中国早就摸得门儿清,真打起来,第一波导弹洗地就能把这些基地给扬了。中国可就聪明多了,把补给点分散得到处都是,这个被打掉了还有那个,就跟打地鼠似的,根本打不完,这种“把鸡蛋放在很多篮子里”的做法,让美军的斩首战术无从下手。美国现在造艘航母要七八年,中国呢?055大驱跟下饺子似的,一年能下水十来艘,歼-20的年产量翻了3倍,这速度美国看了直瞪眼。最让美国头疼的是中国的工业能力,等美军打完1200枚战斧导弹,中国说不定早就造出来几倍的鹰击-21了。说到底,现在西太平洋这片儿,已经不是美国说了算了,美军那点技术优势,基本已经被中国追平了,现在中国有的,美国不一定有,美国有的,中国还会有更好的。”真要打起来,比的不是谁枪多炮多,而是谁更能熬、更能耗,就像两个拳击手打架,一个看着肌肉发达,实则虚得很,另一个看着精瘦,实则浑身都是腱子肉,你说最后谁能赢?那么您觉得这场仗能打起来吗?美军的劣势真的这么大吗?欢迎在评论区说说您的看法!
美国出动10架F-35战机摆在委内瑞拉的家门口!这下委内瑞拉该如何应对呢?其

美国出动10架F-35战机摆在委内瑞拉的家门口!这下委内瑞拉该如何应对呢?其

美国出动10架F-35战机摆在委内瑞拉的家门口!这下委内瑞拉该如何应对呢?其实,中国与美国最大的区别,就是中国是凭借这些强大的武器进行保卫和平,而美国利用先进的武器是去发动战争,实现自己的目的。而这次,美国又看上了委内瑞拉的石油,虽说是以“剿灭毒品”的名义发动进攻,但是明眼人都能看出来,美国就是找了一个借口,来实现自己的其他目的。而委内瑞拉这个时候就想到中国,想要从中国方面购买武器,以此来对抗美国的强势威胁。说实话,这个决策也是十分明智的!临时购买武器装备进行战斗,总比割地赔款,出卖国家的利益要好一点。而且,委内瑞拉作为盛产石油的国家,完全可以在面对外敌入侵的时候,从别的国家引进先进的武器和防御系统,因为即使这个时候花费了很多的资金,也可以在战后通过卖石油来赚钱。如果这个时候,委内瑞拉方面算不清楚这笔账,还依然要使用旧武器、旧装备进行战斗的话,那对于这个国家是十分危险的。总之,就看委内瑞拉是考虑眼前的利益,还是注重长远的利益!
美国到底会不会向中国开战呢?就这么说吧,美国100%想开战,因为中国已经对美国霸

美国到底会不会向中国开战呢?就这么说吧,美国100%想开战,因为中国已经对美国霸

美国到底会不会向中国开战呢?就这么说吧,美国100%想开战,因为中国已经对美国霸权的冲击,远超当年伊拉克成百上千倍!但真要打起来,双方都得掂量掂量后果。先说说美国最拿得出手的“先进武器”。那些能上天的F-35战机、能下海的核潜艇,里面都藏着个“中国密码”—稀土。全球90%的稀土加工活儿都在中国手里,没有这东西,美国的战机发动机转不起来,导弹连目标都锁不住。去年美国国防部偷偷算过账,要是真跟中国开战,他们手里的稀土库存撑死了用45天。45天之后呢?生产线就得停,导弹造不出来,战机只能趴在机场当摆设。当年打伊拉克,美国还能从其他国家凑物资,可现在,全世界只有中国能大批量加工稀土,美国想找替补都没地儿找!美国还总想着拉着盟友一起“围堵中国”,可这些盟友一个个比猴还精,根本不陪他玩。德国大众汽车,在中国一年能卖出去300多万辆,占了他们全球销量的三分之一;法国空客,在天津建的工厂每年能造60架飞机,这些订单养活了欧洲几十万工人。要是美国逼着他们选边站,德国车企得先跟美国急—断了中国市场,他们就得裁员,工厂就得关门。就连日本这个“铁杆小弟”也不敢硬来,日本丰田在中国有24家零件厂,少了中国的零件,丰田汽车根本造不出来。这些盟友心里都清楚,跟中国打仗,先亏的是自己的钱包,谁会傻到做赔本买卖?美国自己内部更是乱成一锅粥。军工复合体天天喊“开战能赚钱”,洛克希德・马丁公司去年还跟国会说“跟中国对抗,我们五年能多赚20%”。可华尔街的大佬们却吓得直冒冷汗—高盛在中国管着500多亿美元的资产,摩根士丹利在华的业务能赚几十亿。真开战了,这些资产要么被冻结,要么跌得一文不值,华尔街能饶了美国政府?还有美国两党,嘴上都喊“对华强硬”,可真要掏钱打仗,民主党怕民生经费被砍,共和党怕中小企业倒闭,连一份完整的战争预算都拿不出来。自己人都吵得不可开交,还怎么跟中国打。更别提那些看不见的“战场”了。美国的军队特别依赖卫星—70%的情报、90%的通信都靠卫星传。可中国早就能精准打卫星了,去年还成功试验了反卫星导弹。真开战,中国只要把美国的低轨道卫星打下来,美国的航母就成了“睁眼瞎”,战机连往哪儿飞都不知道。中国从来没想过主动惹事,但也早就做好了准备。咱们的粮食年产量连续多年都在1.3万亿斤以上,够全国人吃一年多;石油储备也能撑100多天,就算断了外部供应,也饿不着、冻不着。军队方面,福建舰能扛住航母的攻击,东风导弹能覆盖全球主要目标,不是摆着看的,是真能护住咱们的家。当年朝鲜战场上,咱们凭着简陋的装备都能跟美国打平手,现在实力强了这么多,美国真要敢来,只会吃大亏。其实美国心里比谁都清楚,跟中国开战就是“自寻死路”。他们天天喊“要对抗”,不过是想搞点小动作—比如在台湾问题上煽风点火,在贸易上加关税,可这些根本伤不到中国的根基。现在的世界早就不是“美国说啥就是啥”了,中国的崛起不是威胁,是让更多国家有了合作的机会。美国要是还抱着冷战思维不放,最后只会被时代甩在后面。毕竟谁都不傻,能好好做生意赚钱,谁愿意打打杀杀呢?
当地球只有F35和F22的时候,世界各国都没想过要自己制造五代机。但当中

当地球只有F35和F22的时候,世界各国都没想过要自己制造五代机。但当中

当地球只有F35和F22的时候,世界各国都没想过要自己制造五代机。但当中国有了歼20和歼35以后,各国却突然觉得自己也能造出六代机了,搞得好像六代机技术“白菜化”了一样。中国宣布六代机进入测试阶段的那一刻,国际军事圈仿佛被扔进了一颗重磅炸弹。外媒几乎在同时跟进报道,社交平台的讨论也是瞬间炸开。表面上,这是一个单纯的军事新闻,但它其实击中了由美国长期主导的空中力量格局。美国在第一时间表现得有些矛盾。官员们对外说着要保持冷静,媒体则忙着找各种理由来淡化影响:技术不一定成熟,进度未必可靠,还需要更多时间观察。但这些解释的背后,却透着明显的焦虑。欧洲一些防务专家则干脆直言,他们没想到下一个航空时代的开端,会是由中国来拉响。如果把时间往前推到F22刚服役的那些年,当时外界的反应要平静得多。虽然美国独领风骚,但大多数国家都知道,五代机的门槛高得吓人,不是喊几句口号就能造出来的。相比跟风烧钱,很多国家宁愿继续提升老款三代机、四代机,至少能保住实用战力。然而今天的世界,气氛却完全不一样。随着歼20的列装,歼35的亮相,再到六代机进入试飞,局面突然被中国改写了。美国立刻启动了“下一代空中优势”项目,欧洲也在强调他们的六代机构想,日本、韩国更是开始释放各种造新机的信号。短短几年,全球几乎所有有点航空基础的国家都在谈六代机,好像随口就能实现一样。但仔细想一想,这股热潮并不是完全出自自身动力。美国在舆论上的引导功不可没。消息传出后,美媒一方面否认中国有实质性领先,另一方面又不断宣传自家的六代机计划已经相当成熟。这种话术双管齐下,一方面削弱了外界对中国的认可,另一方面给盟友吃下一颗“定心丸”,强调美国依然是领头羊。这种话术却在无形中制造了一个错觉:既然连中国都能突破,美国还说技术不算遥不可及,那是不是大家都有机会?于是从欧洲到亚洲,不少国家都表现出跃跃欲试的态势,连以往畏惧五代机高门槛的谨慎态度也被抛在脑后。可问题在于,真正支撑一款六代机的核心能力,不是喊喊口号或者设计一张蓝图就能解决的。隐身外形、先进发动机、网络化作战系统,这些都是全球最难啃的骨头。单拿发动机来说,就让不少国家折戟沉沙,更别提六代机还要同时整合智能化作战、无人僚机协同等复合要求。这不是一口气能吃成的。对美国来说,中国迈入六代机的消息,不只是一个单纯的科技进展,而是对它空中优势地位的直接挑战。一旦这种优势被消减,美国就不得不加速应对:一边维持军事霸主的形象,一边要安抚那些依赖美国“安全保证”的盟友。所以美国的表现显得尤其复杂,对外说风轻云淡,对内暗地加快研发。舆论在其中的作用不容忽视。媒体的渲染,并不只是技术信息的传递,而往往夹杂着政治诉求。一个国家的真实研发水平,和外界吹捧的叙事常常相去甚远。中国的进展,美国的防御操作,再加上其他国家的跟风表态,这些因素叠加在一起,让局面显得热闹又复杂。在我看来,中国六代机的意义已经不仅仅等于新装备的出现,它真正改变的是他国对未来力量格局的想象。美国此刻能做的,不过是用舆论来安慰自己和盟友,而一众喊进军六代机的小国,多数只是在喊口号。说到底,真正的比拼不在于谁的声音更大,而是谁能一步一个脚印把设想变为现实。
要是中美真打起来,中国导弹能不能把美军航母给干掉呢?答案是,几乎没可能,哪怕是鹰

要是中美真打起来,中国导弹能不能把美军航母给干掉呢?答案是,几乎没可能,哪怕是鹰

要是中美真打起来,中国导弹能不能把美军航母给干掉呢?答案是,几乎没可能,哪怕是鹰击-21真的击中了美国航母,想一发就把它击沉,那也是做不到的……在广阔太平洋上,一枚高超音速导弹悄然锁定海上巨兽,中美海上较量悬念重重——鹰击-21能否一击致命,还是美航母层层防护牢不可破?中国一直致力于维护国家主权和海洋权益,尤其在台湾海峡和南海这些核心利益区,面对外部势力的潜在干预。中国人民解放军海军通过技术创新,发展出先进的反舰体系,鹰击-21高超音速导弹就是其中代表。它射程超过1500公里,巡航速度6马赫,末段可达10马赫,从轰-6轰炸机或055型驱逐舰发射。这东西设计初衷就是应对大型水面目标威胁。美国海军有11艘航母,包括尼米兹级和福特级,排水量10万吨以上,搭载F-35战斗机,形成空中打击能力。但这些航母依赖多层防护,如宙斯盾系统和标准导弹。中国反航母能力源于本土防御需要,冷战后美国海洋霸权让咱必须回应。从2010年代起,中国推进反介入/区域拒止策略,用卫星和无人机支持导弹制导。2022年鹰击-21服役,2025年其变体在阅兵中展示,进一步强化“航母杀手”角色。这种发展是为确保区域和平,避免外部插手台湾问题——台湾是中国领土不可分割部分,所谓“台湾当局”动作不会改变一个中国原则。美国航母全球部署投射影响力,但在中国周边海域遇上复杂挑战。中国强调防御性建设,鹰击-21服务于国家统一和领土完整。美国防护包括舰载机和驱逐舰拦截,但高超音速威胁逼其升级。双方博弈重在技术对抗,不是直接冲突,中国通过威慑实现平衡。现在聊聊鹰击-21与美国航母防御的直接对垒。鹰击-21厉害在速度快,末段10马赫,让现有宙斯盾系统难拦截。但航母防御有三层:外层舰载机联队,中层驱逐舰防空导弹,内层近防炮和电子战。外围F-35舰载机在前出数百公里巡逻,用雷达扫描锁定来袭导弹。中层伯克级驱逐舰的标准-6导弹在50公里外拦截。内层密集阵系统在3公里内形成火网。就算鹰击-21命中,航母结构抗打击强,凯夫拉装甲50毫米厚,吸收冲击。历史测试证明航母耐久。2005年美国对退役“美国”号航母做SINKEX试验,在大西洋承受鱼雷、导弹攻击四周后才沉没。现代航母有2000多水密舱室,损管系统快速响应。二战日本“大和”号战列舰1945年4月在冲绳战役中,中11枚鱼雷和6枚炸弹才沉。如今航母防护更强,需要数十枚导弹连续命中。鹰击-21难一击沉没,但可破坏关键部位。福特号电磁弹射系统2020年故障,导致飞机无法起降几天。这暴露精密设备风险。中国反航母不止单枚导弹,而是完整体系。彩虹-T4无人机高空监视,卫星、潜艇整合情报,形成杀伤链。实战用饱和攻击,多方向同时发射导弹,压垮防御。电子干扰降低敌雷达效率。虽难击沉,但破坏甲板或动力就让航母失战力。一艘航母成本130亿美元,加上编队超300亿美元,美国得掂量。结合这些,中国反航母体系影响深远。整合情报和饱和策略,虽不保证沉没,但瘫痪作战能力,实现战略平衡。未来继续强化技术,维护和平,避免冲突升级。这就是大国博弈智慧。
俄罗斯为啥不用苏57?这么说吧,俄罗斯不敢用苏57,因为韩国卡住了它的脖子。别看

俄罗斯为啥不用苏57?这么说吧,俄罗斯不敢用苏57,因为韩国卡住了它的脖子。别看

俄罗斯为啥不用苏57?这么说吧,俄罗斯不敢用苏57,因为韩国卡住了它的脖子。别看苏57是毛子产的,但他们数量也不多,属于坏一架少一架,想再造出来新的是很困难的,这种看起来华而不实的战机,万一被打下来了,那还不得哭晕。苏-57为什么不敢铺开来用,核心问题是在生产环节。此前俄罗斯本来计划大批量装备空军,但现实总是拖拖拉拉不给力。苏-57从2019年就开始说要量产,可生产速度慢得能急死人。俄国人本来打算2025年前交150架给空军,结果眼看今年要结束了,算下来总产量可能还不到40架,连当初目标的三分之一都没摸到。这生产速度上不去,不是单一原因造成的。2019年那会就出过大事,首架量产的苏-57直接坠毁了。当时俄罗斯急着要用它跟西方的F-35抗衡,估计软件调试都没彻底弄明白就敢让它上天,结果摔了个底朝天。这一摔不仅赔了1亿美元,还把飞控系统的毛病给抖搂出来了。俄罗斯没法子,只能额外加了好多地面模拟测试和飞行验证,生产周期一下就拉长了,本来就慢的进度更跟不上了。发动机也是个老大难,苏-57本来该装AL-51F1发动机,可这发动机研发一直卡壳,据说2025年才能正式开始量产。现在只能先用AL-41F1过渡着用,这就导致眼下的苏-57性能打了折扣。等以后新发动机造出来,现在这些用过渡款的很快就成了“旧机型”,所以俄罗斯也不敢现在就大量装备。西方的制裁更是把供应链掐得死死的,苏-57看着是俄罗斯自己造的,可好多关键零件得靠进口。比如发动机上的钛合金叶片,以前70%多都得从乌克兰买;机身蒙皮用的碳纤维材料,不少是从日本进的。俄乌冲突一爆发,西方立马断了供应,俄罗斯只能啃库存,新的根本造不出来。还有那些先进的电子设备和航空部件,也没法从西方买了。苏-57的通信系统需要WA36衰减器来校准,以前都是从德国买,现在人家根本不卖给它。连电源、芯片这些小零件,都因为制裁断了来源,生产自然没法顺利推进。韩国在其中也起了关键作用,苏-57的航电系统里用到一种精密的半导体元件,俄罗斯自己造不出来,之前主要从韩国进口。冲突开始后,韩国跟着西方一起对俄实施出口管制,这种元件一下就断供了。没有这东西,苏-57的雷达和导航系统就没法正常工作,就算造出来也只是个“睁眼瞎”,俄罗斯总不能把这样的飞机派上战场。造价太高也是个大问题,苏-57造一架就得1亿美元,因为造的数量少,没法形成规模效应,成本根本降不下来。美国的F-35一开始也贵,可人家造了1000多架后,单价慢慢就降了。苏-57连国内需求都满足不了,更别提靠出口摊低成本了。虽说阿尔及利亚是第一个买苏-57的外国客户,可那笔订单更像个“象征性合作”,到底啥时候能真交货,谁也说不准。性能上的短板也让俄罗斯不敢轻易用,苏-57的隐身设计有明显缺陷,它的进气道又短又直,雷达波一照就容易反射回去,很容易被敌方雷达发现。本来俄罗斯想靠S-70“猎人”忠诚僚机来弥补这个短板,结果有一架S-70直接失控了,最后还是苏-57把它打下来的,这招也不管用了。现在苏-57总共就那么几十架,真要是在战场上被打下来一架,不仅是装备损失,还得丢面子。而且以现在的生产能力,损失了根本补不上来,属于坏一架就少一架。俄罗斯心里比谁都清楚,这种“宝贝疙瘩”要是贸然投入战场,万一出点意外,哭都没地方哭。所以不是不想用,是真的不敢用。
歼35和美国F35涂装对比,谁的战斗力强一目了然,作为五代机抛开美观不说,F35

歼35和美国F35涂装对比,谁的战斗力强一目了然,作为五代机抛开美观不说,F35

歼35和美国F35涂装对比,谁的战斗力强一目了然,作为五代机抛开美观不说,F35这样锈迹斑斑的外表还指望能在雷达上隐身?和平年代主力战机被维护成这样只能说明,美军要么没钱要么管理有问题,这样的军队战斗力能有多强?当然,也不排除有人非要说这正好说明一个训练和实战经验丰富,一个还是新兵蛋子。
委军主动出击,美军被吓得无能狂怒,特朗普装X不成反尬住9月4日清晨,两架委内瑞

委军主动出击,美军被吓得无能狂怒,特朗普装X不成反尬住9月4日清晨,两架委内瑞

委军主动出击,美军被吓得无能狂怒,特朗普装X不成反尬住9月4日清晨,两架委内瑞拉空军F-16战机突然从海岸起飞,绕过美军预警系统,直扑正在加勒比海执行所谓反毒品任务的美军驱逐舰贾森·邓汉姆号。这一动作被美方称为高度挑衅,从事发后美军的反应来看,确实是一次意料之外的正面打脸。不过美国虽然气愤,却始终没敢拿出一点实质性的动作回应。与此同时,特朗普政府临时宣布向波多黎各增派10架F-35战机,明显是为了挽回颜面。从整个部署节奏来看,美方原本是要打一套渐进施压和军事震慑的组合拳:先搞定国内宣传口径,将委政府塑造成毒品恐怖主义分子;然后通过一场无人机空袭拔掉一颗钉子,为后续行动打地基;最后派出军舰、战机、两栖群。这一切其实建立在一个前提上——委内瑞拉不敢回击。然而委军F-16的这一次近距离顶脸飞行,彻底打乱了美军的节奏。一方面,美军舰艇并未采取任何规避、压制或电子干扰手段,连驱离广播都来不及喊;另一方面,美军的感觉,从我们在打击毒贩变成了我们是不是暴露在别人的火力之下。这背后折射出的,不只是美军战术应对的僵化,更是整个战略认知的惯性:他们习惯于别人害怕美国,而不是主动顶上来。本想靠武力施压来塑造威慑力,结果却因一次意外反被羞辱,特朗普在加勒比方向的这出戏,只能用装X不成反被X来形容。他派F-35去波多黎各,是为了挽尊,但这动作本身就是此地无银三百两,别人没真动手,你就调隐身战机过去,怎么看都是怕了;如果真的想打,为何不直接动手呢?
F35登机梯VS歼35登机梯​​​

F35登机梯VS歼35登机梯​​​

F35登机梯VS歼35登机梯​​​